Table of contents

  1. HVORFOR DU MÅ BYTTE OLJE
  2. HVORDAN MAN BYTTER OLJE:

Motorene har den største oppgaven i bilen. De trenger omfattende pleie og støtte hvis de skal yte pålitelig service i mange år.

HVORFOR DU MÅ BYTTE OLJE

Manglende rutinemessige oljeskift øker risikoen for skade på motorkomponenter. Derfor bør motoroljen skiftes regelmessig:

  1. Motorolje demper bevegelige deler. Oljetykkelsen reduseres av ekstreme temperaturer som kan oppstå selv ved normal bruk.
  2. Motoroljen blir også sur over tid på grunn av oksidasjon og kan som et resultat at dette være mindre effektiv til bekjempelse av korrosjon.
  3. Oljefiltre fanger opp uønsket og skadelig rusk og biprodukter fra forbrenningsprosessen.
  4. Ved å skifte oljefilter ved hvert oljeskift vil dette bidra til å sikre at motoren din sirkulerer ren olje.
  5. Sjekk brukerhåndboken for produsentens anbefalinger om oljekvaliteter og oljeskiftintervaller.

H2: TYPER OLJE

Motoroljer består av baseolje + ulike tilsetninger, hver med en unik fordel for motoren. Tilsetningene blir utarmet etter hvert som oljen eldes. Basisoljen kan være konvensjonell eller syntetisk. Konvensjonell olje er vanligvis raffinert petroleum. Syntetisk olje har blitt raffinert enda mer enn konvensjonell olje. Tilsetningspakkene gir friksjonsmodifikasjon, forbedret slitasjebeskyttelse, rengjøringsmiddel og andre fordeler.

HELSYNTETISK 

Gir super smøring, tåler ekstrem varme og forlenger oljeskiftintervaller.

DELSYNTETISK

Renere enn vanlig olje, motstår høy varme, billigere enn helsyntetisk.

HØY KJØRELENGDE

Inneholder tilsetningsstoffer som behandler tetninger for å stoppe mindre oljelekkasjer.

KONVENSJONELL

Gir god smøring, rensende tilsetningsstoffer og rimeligere enn syntetisk olje.

HVORDAN MAN BYTTER OLJE:

  1. Parker bilen på et jevnt underlag og sett på parkeringsbremsen.

PRO TIPS: Kjør motoren i fem minutter før du tapper olje, siden varm olje renner raskere enn kald. IKKE tøm olje som har full driftstemperatur. Den vil være altfor varm!

  1. Finn oljetappepluggen og plasser dreneringspannen under. Løsne deretter pluggen med en pipenøkkel. Sørg for at dreneringspannen er stor nok til å holde 4 til 5 liter olje eller mer. Oljen renner i vinkel, så plasser pannen slik at den kan fange opp oljen. Noen kjøretøy må jekkes opp med et jekkstativ plassert under kjøretøyet.
  2. Skru ut pluggen for hånd og tapp ut all olje. For å fremskynde tømmeprosessen, fjern filterhetten på toppen av motoren og la luft komme inn fra toppen.
  3. Bytt oljepluggen. Skru til oljepluggen for hånd slik at den ikke blir kryssgjenget. Når pluggen er stram, fullfør strammingen med en skiftenøkkel eller for hånd.
  4. Fjern oljefilteret. Noen oljefiltre krever spesialverktøy for fjerning. Plasser oljepannen under det gamle filteret for å fange opp eventuell gjenværende olje mens du skrur det ut ved hjelp av en oljefilternøkkel. Bruk en fille for å rengjøre monteringsoverflaten. Pass på at tetnings-ringen fra det gamle filteret ikke sitter fast på monteringsflaten på motoren.
  5. Smør gummipakningen på det nye filteret lett med fersk olje. Smør det nye filteret og skru på plass for hånd. Det er vanligvis ikke nødvendig å stramme oljefilteret med skiftenøkkelen.
  6. Rengjør oljefilterhalsen og hell i den nye oljen ved hjelp av en trakt. 4 til 5 liter olje er vanlig mengde, men sjekk bruksanvisningen for kjøretøyets oljekapasitet. Sett tilbake hetten.
  7. Kjør motoren i noen minutter for å sikre at det ikke finnes lekkasjer. Kontroller området rundt oljetappepluggen og filteret for lekkasjer. Hvis du oppdager en lekkasje, slå av motoren umiddelbart og korriger den. Sjekk peilepinnen i ettertid og tilsett mer olje om nødvendig.
  8.  Kast den brukte oljen på riktig måte.