Sesongvedlikehold

Med hver sesong kommer nye utfordringer og problemer med bilvedlikehold – fra å sjekke dekk til vedlikehold av bilens klimaanlegg.  STP® vet hvor viktig det er å vedlikeholde bilen året rundt.

KONTROLLER KLIMAANLEGGET

Det folk flest ikke er klar over er at over tid kan og vil klimaanlegget i bilen lekke kjølemiddel. Under kjøring vil klimaanlegget bli berørt av vibrasjoner, støt og ekstreme temperaturendringer. Dette fører til at deler inne i systemet løsner og at pakninger og O-ringer krymper over tid, noe som gjør at kjølemiddel kan forsvinne (eller lekke). Når systemet mister kjølemiddel, vil det føre til at kjøretøyet blåser varm luft, dette krever etterfylling.

Hvordan sjekke bilens klimaanlegg:

Ved å bruke et gjør-det-selv-påfyllingsprodukt kan du fylle på med kjølemiddel i systemet, og slippe utgiften ved å dra til verkstedet.

Start motoren og slå klimaanlegget på maks med viften på høy.

2. Bekreft at kompressoren er på.
3. Finn serviceåpningen for lavt trykk.

Det er vanligvis to åpninger som gir tilgang til bilens klimaanlegg.

• En lavtrykksport som du finner på slangen med større diameter som går fra kompressoren tilbake mot brannmuren (mot frontruten). Dette er åpningen du bruker for å fylle på.
• Høytrykksporten finner du på den tynnere slangen som går fremover fra kompressoren mot fronten av bilen, der kondensatoren er plassert.

4. Fjern fraktskiven fra beholderen.
5. Fest hurtigkoblingen på enden av fylleslangen til lavtrykksporten ved å presse den på plass.
6. Kontroller manometertrykket når kompressoren starter. Roter den svarte skiven slik at den blå pilen på måleflaten peker mot gjeldende omgivelsestemperatur (utenfor) på skiven. Koble måleren fra lavtrykksporten.
7. Rist boksen godt. Skru boksen inn i slangeenheten og koble hurtigkoblingen til lavtrykksporten på nytt. Klem utløseren på fylleenheten for å starte etterfyllingen.
8. Se de spesifikke fylleinstruksjonene for produktet for mer informasjon.

SJEKKE DEKK OG UNDER PANSERET

Vinterdekk og sommerdekk

Hvis du bor og kjører i et område der veiforholdene endrer seg hver sesong, bør du vurdere å ha to sett med dekk: vinterdekk og sommerdekk.

Vinterdekk er designet for godt grep under våte forhold og kanalisere vann og snø vekk fra dekkmønsteret samt å hjelpe mønsterdybden å holde kontakten med veien.

Sommerdekk har en mønsterdyde bestående av en gummiblanding som griper bedre enn helårsdekk. En mer gripende mønsterdybde gir også mer responsiv styring og bremsing.

Helårsdekk er et godt kompromiss mellom å kjøpe og eie sommer- og vinterdekk. Med helårsdekk slipper eieren å bytte dekk i løpet av året. Og dermed sparer man penger for man slipper å kjøpe nye hjul og dekk.

Sjekke dekktrykk:

Ettersom luftvolumet endres med temperaturen, kan dekktrykket variere når været går fra varmt til kaldt og omvendt. Kontroller alltid at du har rett dekktrykk ved varierende værtyper. Alle nyere kjøretøy har et varsellys på dashbordet som varsler om lavt eller høyt dekktrykk. Ikke ignorer dette varsellyset. Gjør umiddelbare justeringer etter behov for å holde dekktrykket på optimalt nivå.

sjekker BELTENE OG SLANGENE på bilen

Lave og høye temperaturer kan svekke belter og slanger. Inspiser dem regelmessig for sprekker eller rifter som kan føre til kjølevæskelekkasjer og overoppheting.

sjekker BATTERIET på bilen

Sjekk batteriet for korrosjon på polene. Hvis det oppdages korrosjon, må terminalene rengjøres. Batterier gir mindre energi i lave temperaturer, så ikke bli sittende fast kulden – bytt ut det gamle batteriet før det svikter.

PRO TIPS:

Hell natron på terminalen og skrubb den ren med en gammel, våt tannbørste. Dette vil nøytralisere korrosjonsbelegg.

VEDLIKEHOLD AV DRIVSTOFF

Enten du oppbevarer kjøretøyet for vinteren eller du har et kjøretøy som ikke kjøres jevnlig, må drivstoffet i tanken stabiliseres. Gass kan begynne å oksidere og bli foreldet på bare tre uker. Ved å tilsette en drivstoffstabilisator til tanken vil det bidra til å holde gassen frisk gjennom hele sesongen.

PRO TIPS: Ikke glem å stabilisere drivstoffet i hageutstyret, vannsportsutstyret og terrengkjøretøyet ditt når du lagrer dem for sesongen.

VEDLIKEHOLD AV VINDUSVISKERE

Hardt vinter- og sommervær vil sette kjøretøyets pålitelighet på prøve. Det er lurt å tenke fremover og forberede seg på skiftende værforhold.

Vindusviskere:

Bytt vindusviskere hvert år før regntiden starter. Slitte vindusviskere vil etterlate striper og flekker og til og med smuldre.

Frontruteglassbehandling:

En god glassbehandling vil bidra til å avvise vann og til og med insekter fra frontruten.

Vindusspylervæske:

Fyll reservoaret med spylervæske, ikke vann fra springen. Spylervæske inneholder løsemiddel og vaskemiddel formulert for å bryte ned veismuss og insektsprut, for å etterlate en stripefri finish. En rekke væsker er tilgjengelige: avising, insektfjerner og for hele sesongen.