Remarque :

Arrêtez le moteur avant d’utiliser. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage du réservoir de liquide de servo-direction avec un chiffon, puis retirez le bouchon. Ajoutez du LIQUIDE DE SERVO-DIRECTION STP® pour maintenir le niveau indiqué. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.

  • Efficace à des températures inférieures à zéro
  • Facile à utiliser
  • Protection tout au long de l’année

Description du produit

Les pièces vitales des systèmes de servo-direction d’aujourd’hui ont besoin d’être protégées pour continuer à fonctionner dans des conditions météorologiques estivales et hivernales très variées. Spécialement conçu pour le système de servo-direction, le liquide de servo-direction STP® offre une protection tout au long de l’année.

Les avantages :

  • Protège contre l’usure et les défaillances de la pompe causées par une usure anormale, l’oxydation et la formation de mousse.
  • Fonctionne même à des températures inférieures à zéro.
  • Conçu pour le système de servo-direction

Capacité de traitement : Bouteille de 350 ml. Ajoutez du liquide au réservoir de façon à maintenir le niveau indiqué. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les caractéristiques du liquide à employer.

Remarque :

Arrêtez le moteur avant d’utiliser. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage du réservoir de liquide de servo-direction avec un chiffon, puis retirez le bouchon. Ajoutez du LIQUIDE DE SERVO-DIRECTION STP® pour maintenir le niveau indiqué. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.

Mode d'emploi

Lorsque le moteur est arrêté, nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage du réservoir de liquide de servo-direction avec un chiffon, puis retirez le bouchon. Ajoutez du liquide de servo-direction STP® pour maintenir le niveau indiqué. Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.

Fréquence d’utilisation : Au besoin. Consultez le manuel du propriétaire.

Foire aux questions

  • Le liquide de servo-direction STP® est un liquide hydraulique qui transmet la pression de la pompe de servo-direction à la crémaillère de direction moderne ou au boîtier de direction (à vis et secteur). Des fuites mineures peuvent provoquer une baisse du niveau de liquide. Il est donc important de vérifier le niveau de liquide à chaque vidange d’huile et d’en rajouter au besoin. Si le système de servo-direction perd du liquide en raison de l’usure ou du rétrécissement des joints, vous pouvez avoir recours au liquide de servo-direction et traitement anti-fuites STP®.

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