Kjølesystem

Kjølesystemet er det som holder motoren i gang ved beregnet driftstemperatur; vanligvis mellom 180 og 230 grader celsius. Både varme og kjølige kjøreforhold krever at bilens kjølesystemfungerer som det skal.

I varmt vær vil kjølesystemetavgi nedkjølende kjølevæske for å holde motoren innenfor driftstemperaturen. I kaldt vær vil kjølesystemet avgi varmende kjølevæske for å holde motoren innenfor driftstemperaturen. Hvis kjølesystemet ikke kan gi nok varm kjølevæske, vil motoren forbruke en større mengde drivstoff enn det som er nødvendig.

Sørg for å opprettholde det nødvendige kjølevæskenivået for at kjølesystemet skal fungere effektivt. En komplett systemspyling og utskifting av kjølevæske bør utføres annethvert år.

Høyere verdier på  temperaturmåleren, motordieselen og motorens «ping» kan være indikatorer på problemer med kjølesystemet. Riktig vedlikehold kan bidra til å forhindre disse problemene.

KJØLEVÆSKE

Sørg alltid for å sjekke kjølevæskenivået på en kjølig motor. Å åpne radiatorlokket på en varm motor kan forårsake alvorlige brannskader. Kjølevæske er en blanding av frostvæske og vann, vanligvis 50 % av hver. Sjekk brukerhåndboken for anbefalte blandingsforhold.

Slik sjekker du kjølevæskenivået:

1. Fjern radiatorlokket fra en kjølig motor. Kjølevæskenivået skal være like under påfyllingshalsen på radiatoren eller på et angitt nivå på et eksternt kjølevæskebeholder.
2. Hvis nivået er lavt, fyll på litt kjølevæske til nivået er riktig i henhold til instruksjonene i bilens brukerhåndbok.
3. Sett tilbake lokket.

Hvordan bytte ut kjølevæske:

Motorkjølevæske inneholder tilsetningsstoffer som bidrar til å forhindre korrosjon av de forskjellige typer metaller som finnes i et kjølesystem. Disse tilsetningsstoffene har imidlertid begrenset levetid. Skifte av kjølevæske holder korrosjon på et minimum og sørger for at kjølesystemet kan fungere effektivt.

SJEKK KJØLESYSTEMET

Når du inspiserer kjølevæskesystemet, er det en god idé å sjekke følgende:

• Radiatorlokk: ta av hetten og sjekk gummipakningen i bunnen av hetten. Den skal være ren og myk. Hvis den er skitten, tørk den ren med en klut. Hvis den er hard eller sprukket, kast den og erstatt den med en ny hette.
• Belter og slanger: sjekk hver slange og belte for sprekker og skader. Eventuelle deler som har skader, må byttes ut.
• Vannpumpe: sjekk pumpen for tegn på korrosjon eller lekkasje ved pakningene og utmunning. En lekk utmunning indikerer dårlig innvendig tetning og krever umiddelbar utskifting for å forhindre overoppheting.