Silnik to najbardziej obciążony element samochodu. Jeśli chcemy, aby był niezawodny i służył nam przez wiele lat, należy o niego odpowiednio dbać i poddawać konserwacji.

DODATKI DO OLEJU

Dodatki do oleju można stosować w celu uzupełnienia dodatków zawartych w samym oleju lub w celu zmodyfikowania właściwości oleju i zapewnienia właściwego nasmarowania silnika. Dodatki do oleju STP® pomagają ograniczyć tarcie, temperaturę oleju i ogólne zużycie silnika. Ponadto specjalistyczne dodatki do oleju STP® mogą pomóc zatrzymać wycieki oleju, zmniejszyć zużycie oleju i ograniczyć emisję dymu z wydechu.

Nie wiesz, którego dodatku do oleju użyć?  Zobacz nasz Przewodnik po dodatkach do paliwa i oleju tutaj:

Aby ułatwić Ci wybór dodatku do oleju, poniżej przedstawiamy najczęściej stosowane terminy oraz składniki:

ZDDP: ZDDP (Zinc Dialkyl Dithio Phosphate) to doskonały związek zapobiegający zużyciu, ale jego ilość jest ograniczona w najnowszych specyfikacjach oleju silnikowego. Poziom ZDDP można zwiększyć, stosując dodatki do oleju, które pomagają zmniejszyć tarcie, temperaturę i zużycie silnika.Starsze pojazdy mają więcej trących o siebie metalowych części silnika niż nowsze, dlatego dodatki takie jak ZDDP są szczególnie polecane w przypadku starszych samochodów.  ZDDP znajduje się w naszym dodatku STP® Oil Treatment i w innych

DODATKI CERAMICZNE: Dodatek STP® Ceramic Oil Treatment wykorzystuje technologię Ceramic Si02, tworząc zaawansowaną warstwę ochronną przez zwiększenie smarowania trących o siebie metalowych elementów. Zapobiega też gromadzeniu się osadów w silniku. Ta trwała powłoka ceramiczna pozostaje w silniku nawet po wymianie oleju i oferuje dodatkową ochronę nawet do 24 tys. km

DODATKI POPRAWIAJĄCE WSKAŹNIK LEPKOŚCI: Dodatki poprawiające wskaźnik lepkości zmieniają lepkość oleju, szczególnie przy wyższych temperaturach, aby tworzyć grubsze warstwy środka smarnego i ograniczać zużycie silnika.Zwiększenie lepkości przy wyższych temperaturach pomaga też ograniczyć przeciekanie oleju do komory spalania, redukując tym samym zużycie oleju i powstawanie dymu.

INHIBITORY KOROZJI: Inhibitory korozji pomagają chronić silnik przed wodą i kwasami powstającymi ze spalin w skrzyni korbowej.

DETERGENTY: Detergenty wiążą drobne cząstki zanieczyszczeń (sadzę) w oleju, dzięki czemu mogę one zostać usunięte przez filtr i nie pokrywają elementów silnika.

PRODUKTY STOP-LEAK: Składniki regenerujące uszczelnienia zawarte w produktach z serii Stop Leak odświeżają uszczelnienia i uszczelki, pomagając zatrzymać niewielkie wycieki oleju.

FORMUŁY SMOKE TREATMENT: Formuły Smoke Treatment stworzono w celu redukowania spalania oleju i emisji dymu z rury wydechowej samochodu powstającego, gdy olej przedostaje się do komory spalania i ulega spaleniu razem z paliwem.Jest to tzw. przedmuch oleju i występuje często, gdy między trącymi o siebie metalowymi elementami, takimi jak ścianki cylindrów, pierścienie tłoków czy uszczelki prowadnic zaworów, tworzą się szczeliny.